Forum portalu turystyka-gorska.pl

Rohu
Podoba mi sie. Jestem za, dwie łapy w górze.

_________________
www.grupabieszczady.pl
www.unitra.bieszczady.pl
www.lesko-ski.pl
http://bieszczadzkieforum.pl/mapy-przew ... u-f13.html

Podobno tylko 1xdziennie może koń wjechać na górę i zjechać do Palenicy, ale czy jest to przestrzegane?
Czy są jakieś sposoby na sprawdzenie tego?

W czarnej skrzynce każdego powozu zapisywane są parametry każdego przejazdu. Wysokość, ciśnienie konia, ilość kopyt, oraz ścieżka dźwiękowa z przypowieściami woźnicy.

_________________
http://3000.blox.pl/html

"Listy z Ziemi" Twaina: poszukaj, przeczytaj... warto

No - to by było ciekawe...
Ale taki koński tachograf, to by było coś!

Na pewno nie prawda.
W dużym natężeniu ruchu jeżdżą po kilka razy.

B.

To, że jeżdżą więcej niż 1xdziennie, to pewne, ale z tego co usłyszałem od gospodarza u którego regularnie zamieszkuję gdy jestem w Zakopcu, to przyzwolenie jest jedynie na jeden kurs pod górkę i w dół. Górole tłumaczą, że zmieniają konie na kolejne kursy, ale chyba nie mają one identyfikatorów, żeby to egzekwować.

Myślę że analogicznie do człowieka. Skoro można wyznaczyć maksymalny limit czasu pracy w ciagu doby czy w ciągu tygodnia dla człowieka, to można i to zrobić dla konia. Oczywiście uwzględniając inne dane i wielkości.

I z tym stwierdzeniem zgadzam sie całkowicie. Skoro są chetni na takie jazdy, to i wiadomo że muszą znaleźć się chętni by ich tam zawieźć. Oczywiście nie swoimi siłami, tylko siłami koni. A to że niejednokrotnie konie są wykorzystywane ponad swoje możliwości (na co są wyraźne dowody), jest "zasługą" zarówno samych woźniców, jak i tych którzy tymi fasiągami jeżdżą...

_________________
Czasem wystarczy przestać pragnąć jakiegoś marzenia, aby sprawić żeby się ono spełniło...

Czas więc wprowadzić tam wozki elektryczne. Niech gorale mają na nie licencje, nawet ci sami co teraz na konie. I to rozwiąże problem. Chyba.

_________________
http://3000.blox.pl/html

"Listy z Ziemi" Twaina: poszukaj, przeczytaj... warto

Nie, Mazio, nie rozwiąże. Bo wtedy, jak twierdzi golanmac, konie pójdą na kiełbasy. Ale można w każdym wozie do istniejących koni dołożyć silnik elektryczny, jako pomoc zwierzakom...

_________________
Czasem wystarczy przestać pragnąć jakiegoś marzenia, aby sprawić żeby się ono spełniło...

A nie dałoby rady znaleźć sposobu na skuteczne egzekwowanie przepisu że 1 para koni = 1 kurs dziennie?

_________________
[https://wordpress.com/view/3000stop.home.blog]239, zostało 43[/url]

To proste - zezwolenie na używanie elektrycznego busika byłoby wydawane tylko po odstawieniu koni używanych do jazdy po szosie Balcera do domu spokojnej starości dla koni i po spełnieniu wszystkich innych formalności jakie tylko nasza biurokracja potrafi wymyślić... (w tym rownież po opłaceniu wszystkich niezbędnych przekazow pod stołem). Ja jestem w stanie przeżyć bez jakiegokolwiek transportu do MOka.

_________________
http://3000.blox.pl/html

"Listy z Ziemi" Twaina: poszukaj, przeczytaj... warto

Obawiam się że wykonanie serii testów wydolnościowych konia, może okazać się wbrew pozorom, dość trudne, po za tym co z indywidualnymi różnicami stanu zdrowia i wydolności pomiędzy osobnikami tej samej rasy ? badania okresowe ? może jeszcze jakiś system rentowo-emerytalny, dla koni starych i schorowanych, np 10% z dochodu pozyskiwanego z konia idzie na koński ZUK (zakład ubezpieczeń końskich) ?


No to może zacznijmy od tych dowodów, bo póki co to rozmawiamy, o "może" "wyglądały" "od razu widać" a ja bym chciał przeczytać coś konkretnego, jakieś orzeczenie weterynarza czy coś.

P.S.
Kochani obrońcy koni pociągowych, lubicie konie, no nie ? więc poczytajcie o przełajowych wyścigach konnych, polecam zwłaszcza wielką pardubicką, wyścig, który cieszy się ogromną popularnością, głównie dzięki rozlicznym i poważnym wypadkom.

apropos przepisów jedna para koni= jeden kurs Raczej nie będzie przestrzegany.
Z tego co wiem każdy wóz może jeździć 5 dni w miesiącu lub sezonie (nie pamiętam dokładnie)
Więc im więcej przejazdów tym więcej zarobią. Zakupienie konia i powozu kosztuje więc myślą że zwierze musi zarobić na siebie .

P.S Mi też było szkoda tych koników które widziałam w drodze na morskie...

Konia już spalili.

_________________
I'd rather be riding my motorcycle thinking about God than sitting in church thinking about my motorcycle.

A w przypadku Prawa Pracy to ustawowe limity są określone w stosunku do jakiego człowieka Skrajnie najlepszego Skrajnie najsłabszego Czy może PRZECIĘTNEGO

Pomysł niezły, ale niestety w ramach równouprawnienia za chwilę o to samo domagały by się psy, koty, pszczoły i cała reszta innych zwierząt...

_________________
Czasem wystarczy przestać pragnąć jakiegoś marzenia, aby sprawić żeby się ono spełniło...

Te wszystkie pomysły to o kant d... można rostrzaść jeśli nie zmieni się mentalności ludzi, a czarno to widzę.

B.

Jakoś tam w przybliżeniu określono wytrzymałość koni wiozących turystów na Włosienicę. Są pewne normy, np. maksymalnie 15 osób + woźnica (do góry) czy 16+1 (w dół). Wiadomo, że zarówno koń koniowi nie równy jak i pasażer pasażerowi

ale jakoś to zostało wyśrodkowane.
Woźnica, którego koń padł norm podobno nie przestrzegał, bo na wozie jechało osób 20.
Na zdjęciach, koń wyglądał na jakąś chudzinkę nie wiele większą od osiołka, a nie na konia pociągowego.
Osobiście nie mam nic przeciwko temu, żeby konie do Włosienicy jeździły. Starsi i słabsi ludzie, czy też rodziny z dziećmi też zasługują na to żeby zobaczyć malownicze otoczenie Morskiego Oka. Zresztą, co złego jest w jeździe konnej, czy jeździe bryczką?
Problem jest w tym, że francowate śmierdzidupy w sztywnych od brudu portkach zupełnie tych zwierząt nie szanują i męczą je niemiłosiernie. Skoro mają ograniczenia na ilość dni na Palenicy, to jak już tam są to trzeba na maksa taki dzień wykorzystać i napierda.lać konia batem, żeby szybciej poginał pod górę, bo przecież tam już następne turysty z dutkami czekają.

Ciekawy jestem czy te konie z Palenicy przechodzą jakieś badania weterynaryjne pod kontem przydatności do ciągnięcia takich fasiągów.

Pewno tak. A zaświadczenie takie wydaje kuzyn wozaka.

_________________
"Stary jestem, mam sklerozę, czas umierać" 09.IX.2006 - rozstaj dróg w Dolince za Mnichem

"Stałem się nowym użytkownikiem ale ten nowy też musi posta napisać"

Wcale bym się nie zdziwił.
Ciekawy jestem też czy jest to pierwszy przypadek padnięcia konia z wycieńczenia na tej drodze, czy tylko pierwszy rozdmuchany przez prasę.

W którymś z programów informacyjnych mówili, że ostatni taki przypadek był koło 10 lat temu, więc sprawa jest ewidentnie rozdmuchana przez prasę, ale nie ma się co dziwić - sezon ogórkowy. Wszyscy, łącznie z policją zapewniali że te przepisy które sobie narzucili są dość ściśle przestrzegane i był to po prostu nieszczęśliwy wypadek. I chyba im wierzę, ale zawsze może być że tam prawie wszystkim zależy żeby ruch turystyczny był jak największy więc jeden drugiego będzie bronić.

Tam JEST tak zawsze.

_________________
"Stary jestem, mam sklerozę, czas umierać" 09.IX.2006 - rozstaj dróg w Dolince za Mnichem

"Stałem się nowym użytkownikiem ale ten nowy też musi posta napisać"

Sytuacja z tym koniem budzi wiele emocji, jednak nie wierzę w to, aby cokolwiek się po tym wydarzeniu zmieniło. Po prostu zbyt wiele osób sobie na tym zbija ogromną kasę.

Właśnie wróciłem z Tatr Słowackich i bardzo się cieszę, że jest jeszcze tyle pięknych miejsc w tych górach, że nie muszę oglądać tego co się dzieje na drodze do Morskiego Oka. Nie ma bryczek i tej całej hołoty góralskiej, dyskotekowego motłochu, klapkarzy, itp.

Nie mam nic przeciwko bryczkom, niech sobie jeżdżą, ale czy muszą akurat tam? Na Słowacji w wielu miejscach w Tatrach pozwalają jeździć na ROWERACH i nikomu to nie przeszkadza. Byłbym jednak bardzo naiwny gdybym sądził, że ktoś z tej "mafii" zechce wprowadzić takie rozwiązanie kosztem bryczkarzy w przypadku Morskiego Oka.

EDIT: Dodam jedynie, że jeśli kiedykolwiek przyjdzie mi iść tą drogą, to bez względu na to ile będę miał kasy i jak bardzo nie będzie mi się chciało robić po raz kolejny tych 9 km, nigdy nie wsiądę do tych brudasów. Jak ktoś zauważył - popyt generuje podaż, nie chcę być częścią tego.

Mam prośbę, skończcie pier.dolić i wylewać krokodyle łzy, padł koń, człowiek też czasem padnie na ulicy. Jedne zwierzęta hoduje się dla mięsa, inne po to żeby pracowały taki jest świat, i elektryczne busy tego nie zmienią, co najwyżej zmniejszą zapotrzebowanie na końskie usługi, a tym samym popyt na konie. Jak by na sprawę nie patrzeć, przeciętny fiakr zajmuje się hodowlą koni z dziada pradziada, i jak szczerze nie lubię górali, tak szczerze uważam że ma znacznie większe doświadczenie w końskich tematach niż ktokolwiek z nas.
A argument, finansowy, jest wogóle mroczny, poświęcić zwierze warte kilka tysięcy zł za kilka stówek zysku, ej że to już całkiem nie po góralsku.
Chcecie popłakać nad końskim losem ? to proszę przeczytać poniższy fragmencik ...



Niech zgadnę, jednak ten padły koń w drodze do Moka, bardziej was wzruszył, no nie ?

Dlatego, że temat nas bardziej bezpośrednio dotyczy? Konie przy Moku widzę regularnie, raz sobie nawet jechałam, Wielka Pardubicka natomiast to dla mnie podobny stopień abstrakcji jak przymusowy tucz gęsi - wiem, że coś takiego istnieje, ale nie mam pecha w tym uczestniczyć, nawet jako obserwator.
Chociaż przyznaję, że to stwierdzenie:

przemawia do mnie, i mam nadzieję, że faktycznie tak jest, jak mówisz.

_________________
[https://wordpress.com/view/3000stop.home.blog]239, zostało 43[/url]

http://www.tvn24.pl/12690,1611775,0,1,k ... omosc.html

a poza tym to:
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... zenia.html

a teraz koniec rozpaczać nad koniem, kto powie coś w sprawie aktualnych wypadków w Tatrach dotyczących ludzi... ?

Tu nie chodzi o poświęcanie życia konia dla dutków. Żaden góral chyba nie ma tego na celu, bo to jak słusznie zauważyłeś jest zupełnie bez sensu.
Jednak wielu z nich wykorzystuje konie ponad to na co je stać. I to wywołuje ich cierpienie. Większość koni sobie poradzi z 20 turystami na fasiągu. Problem leży w tym ile podczas takiej podróży z przeładowanym wozem czeka na tego konia cierpienia.

Nie przesadzaj, wóz z 20 chłopa do Moka, to pryszcz w porównaniu ze zrywką czy całodzienną orka ...


A dlaczego cierpienia ? może po prostu, pracy.

Dziś byliśmy z grupą w stadninie koni huculskich w Tarnawie. Polecam goąco. Dzieciaki z podstawówki troszeczkę pojeździły na ich grzbietach co koniom już niezbyt się podobało. Wsiadł facet ważący ponad sto kilogramów. Trzeba było widzieć niezadowolenie Orlkia, gdyby nie instruktor mężczyzna w oka mgnieniu zleciałby z siodła. U nas w BdPN także pojawiły się bryczki. Wałachy i ogiery pracują na różnych trasach w Obniżeniu Górnego Sanu. W bryczce jest max 5 osób, bardzo tanie przejazdy od 50 zł do 100 zł. Dziś para koni pracowała wioząc turystów do źródeł Sanu. Nie widzę w tym nic złego, wprost przeciwnie same korzyści. Może TPN poszedłby w ślady Bieszczadzkiego i zająłby się wożeniem turystów? Widzę same korzyści, nie wyobrażam sobie aby parkowcy znęcali się nad zwierzakami.

_________________
www.grupabieszczady.pl
www.unitra.bieszczady.pl
www.lesko-ski.pl
http://bieszczadzkieforum.pl/mapy-przew ... u-f13.html

Na przyszłość. To nie wątek na takie informacje.

_________________
Tatrzańskie szlaki..

Co Cię tak dziwi. Brak jodu i od pokoleń małżeństwa między kuzynami, i jest jak jest.

_________________
Te linki okazują mowę nienawiści lub dyskryminację wobec chronionej grupy osób z powodu rasy, wieku lub innych naturalnych cech.
https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%BBagiew_(organizacja)
https://pl.wikipedia.org/wiki/A_quo_primum