Dlatego siedzę cicho i nie odzywam się- bo czuję się przytłoczony, niewiedzący, mały, nieadekwatny, nierzetelny i niestatystyczny.

A artykuły publikowane na ten temat robią ludziom "lekki" zamęt- to bez wątpienia.

bo zaraz możesz zostać zaatakowany statystykami...

Ja jestem czarny owiec przychylny ferratom. Ale po wakacjach tego roku. Muszę jeszcze ostatni odcinek Skrajny - Krzyżne przejść "historycznie".

Mam dzieci i co prawda najprawdopodobniej będą na złość tacie zwolenikami morza

Jak pójdą na OP bez uprzęży to dostaną ode mnie skórzanym pasem w goły tyłek.

Czemu zakładasz, że Twoja racja jest Najtwojsza?
Kim jesteś, że uważasz, że jeśli tobie wydaje się, że "że najpierw trzeba ", to że na prawdę trzeba?
A mnie się wydaje, że trzeba najpierw OP oferratować, a nawet i ten cały żółty szlak też oferratować żeby było bezpieczniej, a później i tak nie stawiać tam żadnych stonkoschronów, stonkoschronisk ani stonkohoteli, może jeszcze wybudować stonkostradę, żeby można sobie było podjechać stonkowozem?

Dlatego, że najpierw trzeba założyć stonkochron(c)

A mnie się wydaje, że trzeba najpierw OP oferratować

A mnie się wydaje, że trzeba najpierw załozyć stonkochron(c) na bardziej niebezpiecznych szlakach niż OP.

No i tak na prawdę zwiększenie bezpieczeństwa na OP jest możliwe TYLKO w taki sposób... gdyby wszyscy tak rozumowali - no problem, robimy ferratę, przypinamy się, zakładamy kask i nawet dzieciaki są w miarę bezpieczne.

Atamanie, nigdy w życiu. Nie mam zamiaru ładować się w góre na Krzyżne. Idziemy z Skrajnego

Niestety, niektórzy w rozmowach poruszają ważniejszy ( wg nich ) problem - kto co z tego będzie miał. Jakieś bełkoty o mafii, idiotyczne ( w kontekście życia ludzkiego) insynuacje ile to ktoś zarobii na sprzęcie. Tacy to chyba by woleli żeby ktoś zarabiał na pogrzebach.

Gorsze jest to, że wielu innych też tak to widzi.

Ale po wakacjach tego roku. Muszę jeszcze ostatni odcinek Skrajny - Krzyżne przejść "historycznie".

Widzę, że się formuje powoli grupa miłośników „ostatniego takiego tradycyjnego przejścia Krzyżne – Skrajny”. Może by się jakoś zsynchronizować?

I po, miejmy nadzieję udanym przejściu uwieńczyć to jakimś zacnym trunkiem w nieco niższych partiach

Tak czy inaczej mam doswiadczenie - ja was tam powiodę Na zgubę moja i Waszą

Tylko po co czekać aż do "nieco niższych partii"

O ile się nie mylę (a nie jestem pewien, bo autor pisze w sposób wielce enigmatyczny), to Stonka jako "stonkochron(c)" rozumie ferratę lub inny sposób zabezpieczeń, który wg niego powinien najpierw zostać założony na szlaku z DPSP na Kozią Przełęcz.

Tylko Szatan jeden raczy wiedzieć kiedy ja tam będę Tak czy inaczej mam doswiadczenie - ja was tam powiodę Na zgubę moja i Waszą

Tomek, wypowiedzi przedstawicieli TOPR zmuszają do podejrzliwości. Sformułowania w stylu "stałe punkty to jest słupki do asekuracji" powtarzają się we wszystkich publicznych wypowiedziach jakie słyszałem. Czasami używa się wyrazu "ferrata", ale na ogół obok występuje wyraz "słupek".

- I ja, i inni ratownicy TOPR jesteśmy zdania, że nadchodzi czas, by pomyśleć o nowym systemie ubezpieczeń: usunąć z Orlej Perci łańcuchy, a pozostawić stałe punkty asekuracyjne – mówi naczelnik TOPR Jan Krzysztof. – Na początek chcielibyśmy usunąć łańcuchy z odcinka między przełęczą Krzyżne a Skrajnym Granatem. Byłby to taki poligon doświadczalny. Potem można by pomyśleć o innych szlakach, np. na Chłopka. Na razie jednak są to tylko niezobowiązujące rozmowy w środowiskach ludzi związanych z górami. Myślę, że zmiany systemu zabezpieczeń to perspektywa kilku lat.
Usunięcie łańcuchów i pozostawienie na Orlej jedynie stałych punktów asekuracyjnych, czyli stalowych lin poręczowych, do których turysta mógłby się „wpiąć”, wymagałoby od niego nie tylko posiadania odpowiedniego sprzętu, m.in. lin i karabinków, ale również umiejętności posługiwania się nimi oraz podstawowej wiedzy o wspinaczce, a czasem pomocy przewodnika.

- Dyskusja o systemie sztucznych zabezpieczeń rozgorzała po tragedii pod Rysami – przypomina sobie dyrektor Skawiński. – Wtedy ci, którzy biegną zaliczyć Orlą Perć ze świata nizin skrytykowali pomysł, aby prowadziła tam via ferrata ze stalowymi poręczówkami. Pojawiły się nawet głosy, że TPN i TOPR umówiły się, by napędzić klientów przewodnikom tatrzańskim i sklepom alpinistycznym. Myślę jednak, że dziś do tej kwestii należy powrócić. Dyskutujmy o tym, otwórzmy forum! Niech wypowiedzą się ludzie, którzy na Tatrach się znają.

Coś do poczytania
http://www.gory.info/artyk.php?id=160

Proponuję się np. przyjrzeć co to za nacja biega najwięcej po ferratach w Dolomiach używając zasadniczo taśmy i marnego karabinka.

to bo moj karabinek tez juz mozna uznac za kiepski

Ciekawe kto to tak biega...?

Gdzie go starłeś, na ferratach?

karabol z tego co widzę made in WNP, "panzer general"

Nie byłem jeszcze w Dolomitach a bardzo mi się marzy.

Tylko uważaj, bo tamtejsze muzeum poszukuje takich karabinków do swojej kolekcji.