jarek121 napisał(a):
Jeśli turyści stoją i czekają, a on podjeżdża jak PKS i pakuje ludzi i w drogę i tak w kółko to może zrobić maksymalnie w ciągu dnia 6 kursów.
Sam zauważyłeś, że nawet w szczycie sezonu nie ma takiej opcji. Poza tym - o ile się orientuję - liczba kursów przypadająca na jedną parę koni - jest ograniczona...
jarek121 napisał(a):
Dokładnie wiele razy widziałem jak samochody osobowe śmigają do MOKa z ludźmi i plecakami.
Ale nikt nie twierdzi, że tak nie jest. Jednak sugestie, że ktoś dysponujący stałą wjazdówką urządza regularne kursy - traktując sprawę zarobkowo - to jednak przesada. Poza tym - to jeszcze mniejszy procent odwiedzających MOko. Z doświadczeń - wieloletnich - wiem, że najbardziej "denerwuje" świadomość, że "ja muszę targać wór" - a Iksiński - znający Ygerkowskiego wykorzystuje tę znajomość, bo Ygrekowski ma zezwolenie..."
Jest jeszcze jeden - w miarę prosty sposób - wykorzystując obecną nagonkę - doprowadzić do jeszcze większego ograniczenia liczby pasażerów - do powiedzmy 10 osób - plus woźnica, zapisać, że każdy wóz ma być ciągnięty przez dwa konie, a każdy kurs musi być kontrolowany przez pracowników Parku, którzy "pilnują" bramki wjazdowej. 10 osób - to niewiele ponad "ładowność" dorożki czy sań. A nikt nie "pilnuje" fiakrów/sań w Kościeliskiej, Chochołowskiej, czy na drodze do MOka w zimie. I nie ważne, że potrafią oni - na zwykłą dorożkę, czy sanie zabrać 6 osób...
krank1 napisał(a):
wtedy Tatry były w ogóle mniej popularne, a parking jest odpowiedzią na popyt na to miejsce,
popularność Tatr - relatywnie - była cały czas wysoka. Mniej osób miało prywatne samochody. Ale i tak świetnie pamiętam całkowicie zastawioną łąkę (obecna Włosienica), samochody zaparkowane wzdłuż drogi - od schroniska, przez Wodogrzmoty aż po Łysą Polanę.
Kiedy ostatni raz z Rodzicami byliśmy nad MOkiem - przed zamknięciem dojazdu - musieliśmy zostawić samochód gdzieś w połowie drogi pomiędzy Wantą, a obecną Włosienicą - bo tam zwolniło się jakieś miejsce... krank1 napisał(a):
te ekologiczne pojazdy to
W prymitywnie prostym podejściu dziennikarzy (oraz przedstawicieli rozmaitych organizacji) - ekologiczny pojazd, to taki, który emituje mniej spalin niż "normalny".
W pełni zgadzam się z interpretacją medialności całej sprawy... - poprzednie "walki w obronie" koni - także wybuchły, gdy zdechł któryś z koni. Oczywiście zdechł tam na drodze, a nie w stajni czy gdzieś indziej...
pozdrawiam
gb
.